Немецкая колонна во время снежного шторма. Восточный фронт 1942 г.

В 1942 году немецкая подлодка потопила британский торговый корабль. Служивший на нём моряк китайского происхождения Пун Лим успел выпрыгнуть за борт в спасжилете, а потом в воде нашёл свободный плот. Небольшие запасы воды и печенья на плоте быстро кончились. Моряк, дрейфуя на плоту по Атлантическому океану, собирал дождевую воду и ел сырую рыбу, которую ловил импровизированной удочкой, а однажды ему удалось поймать чайку и высосать из неё кровь. Так он плавал 133 дня, пока плот не прибило к бразильскому берегу. Лим похудел всего на 9 кг и сразу мог ходить без посторонней помощи.

3 самые умные породы собак - бордер-колли, пудель и немецкая овчарка, самые глупые - афганская борзая, бульдог и чау-чау. Профессор ГУГЛОВ

​Это — нетипичная солнечная колонна. Две недели назад, сразу после рассвета фотограф выглянул из окна в Провиденсе в штате Род-Айленд, США Он был изумлен открывшимся видом – солнечной колонной, которая расширялась вверху. Солнечные колонны – столбы света, поднимающиеся над Солнцем, можно увидеть довольно редко. Они возникают, когда солнечный свет отражается от раскачивающихся шестиугольных ледяных дисков, падающих в земной атмосфере. Верхние тангенциальные дуги возникают, когда солнечный свет преломляется в падающих шестигранных кристаллах льда, имеющих форму призмы. Солнечная колонна, соединенная с верхней тангенциальной дугой – исключительно редкое явление, необходимо выяснить, что же происходило. Наиболее вероятное предположение – что солнечная колонна была тоже создана, сложным и необычным способом, падающими ледяными призмами. Немногие поверят, что такое редкое явление можно увидеть еще раз, это произошло благодаря быстрой реакции фотографа и камере его смартфона. https://telegra.ph/file/776afac32e848e757c303.jpg

Американская колонна во главе с танком Шерман пересекает реку, Германия, 1945 год.

Немецкая женщина сидит на лавочке с детьми. Австрия, 1950 год.

Легендарный средневековый рыцарь Роланд, или Орландо, чья фигура украшает эту каменную колонну в хорватском городе Дубровнике, заменял жителям Дубровника палату мер и весов. Правая рука рыцаря служила местной мерой длины и называлась дубровницким локтем – чуть больше 51 сантиметра. Горожанин, купивший ткань у местного купца, мог проверить его честность, приложив покупку к руке статуи. Колонна появилась на площади Ложа в 1418 году, и в течение четырех веков, до прихода Наполеона в эти земли, на ней развевался белый флаг с изображением покровителя Дубровника – святого Влаха.

Рото́нда (итал. rotonda, от лат. rotundus — круглый) — композиционный тип круглого в плане здания, как правило окружённого колоннами и увенчанного куполом. Слововед

Самая древняя колонна на всей европейской территории авторства "строителей дольменов" создана в 3 тыс до н.э. Выставлена в Нац. гос. музее в Майкопе. Крутая находка, подтверждающая существование высокоразвитой цивилизации? Только пришлось 8 лет прятать её на пасеке по просьбе старшего научного сотрудника Института истории РАН и специалиста по древней мегалитической культуре, кандидата исторических наук А.Д.Резепкина. Почему профессиональный археолог и историк не доверял своим коллегам? Перевозку древнейшего артефакта всячески саботировал Майкопский музей, причем до этого саботаж был в отношении древней резной плитой, а уникальную скульптуру быка и вовсе прикопали до лучших времен и "потеряли". Тяжело быть официалом, пытающимся эту историю поменять. Запретная история

С 18 по начало 20 века массово сносятся старые здания в античном стиле, а на их месте возводятся новые. В это же время Всемирные выставки устраивают грандиозные шоу по всему миру. Под каждую выставку возводился огромный комплекс "с нуля". Почти с нуля. Начало строительства было неуловимо, на местность приезжали рабочие, сносили старые постройки, расчищали фундаменты, возводили новые помещения, а после каждой выставки всё сносилось под ноль. На фото 1903-1904г со Всемирной выставки в Сент-Луисе есть необычная деталь в здании Дворца машин. Ближайшие колонны носят своевременную датировку - 1903 и немного масонской символики (циркуль вольных каменщиков все нашли?), а вот на дальних колоннах дата скакнула на целый век - 1803. Удачно, что при строительстве под некоторыми павильонами уже были фундаменты и основы от старых построек. Тогда стоит сказать, что некоторые здания не строили, а восстанавливали. Под шумок обследовав, вывезя все интересное и уничтожив по окончании. Запретная история

Ро́стверк (нем. Rostwerk, от Rost — решётка и Werk — строение) — верхняя часть свайного или столбчатого фундамента, распределяющая нагрузку от несущих элементов здания (сооружения). Как правило, это железобетонная рама под несущими стенами здания и стоящая на вкопанных в землю колоннах, сбоку напоминающая стол. Ростверк выполняется в виде балок или плит, объединяющих оголовки столбов (свай) и служащих опорной конструкцией для возводимых элементов здания (сооружения). Слововед

Помимо 56 колонн, требуемых для строительства Казанского собора, в Петербург была доставлена и запасная 57-я колонна Колонна, заготовленная на случай, если одна из основных колонн будет повреждена в ходе работ. Запасная колонна не пригодилась и позже была украшена лирой и установлена в Саду Академии художеств. Профессор ГУГЛОВ

Фельзенмеер - это немецкая достопримечательность, в виде каменных валунов со странными следами тщательной обработки и одна колонна, обработанная, якобы, еще древними римлянами. Все камни - это диорит, "...не слишком поддается обработке, он настолько тверд, что поцарапать цельный монолит можно только при помощи алмаза". А если откинуть гадания о том, как древние умудрились обработать такое количество породы и зачем, собственно, все это бросили, то можно заметить сходство со строениями Перу, Сигирии, России и Японии. Секреты древних мастеров были одни на всю планету? Запретная история

В питерском архиве историк наткнулась на упоминание о картине "Храм в городе Липецке 1800-е годы". На картине Христорождественский собор, который был построен к 1803 году выглядит совершенно иначе, чем сейчас. И речь даже не о поздних реконструкциях и пристройках! К моменту постройки, на картине видны заложенные окна храма, входные проемы изначально были больше, скорее всего сейчас двери в бывших оконных проемах, статуи частично сняты. У здания было четыре квадратных фасада в античном стиле с портиками, один из них уже позднее перестроен в полукруглую апсиду. Колоннада значительно выше уровня земли. Странные звоночки в свежепостроенном здании. Обычно так выглядят здания уже после реконструкции, когда их переделывают под нужды новой власти. Запретная история

Комплекс Гебекли-Тепе, возрастом 11.5-12 тыс. лет очень интересен. И я говорю не о фигурах и рисунках животных. Невероятный по сложности строительства комплекс с монолитными колоннами весом более 20 тонн построили люди, которые только недавно открыли земледелие и животноводство? Да ладно! А ведь самые интересные следы как раз на вершинах колон - странные равномерные ямки, которые находились под потолочным перекрытием. Очень похоже на следы вдавливания в мягкую породу, чтобы камни сцепились между собой по примеру детского конструктора Лего. Запретная история

В немецкой иллюстрированной энциклопедии Ф.Бертуха, изданной в 1830г, присутствует Александровская колонна, которая по официальной истории появится только в 1832г. "Но и это еще не все". Сейчас колонну венчает фигура ангела с крестом. По официальной версии, до ангела там ничего не стояло. Но граверам официальную версию не зачитывали, они с упорством рисовали одинаковый крест странной формы. К гравюре пояснение на немецком и французском языках: "Das Monument... errichtet wird.","Le monument ..Ce monument qui est érigé par.", глаголы érigé и errichtet - по переводчику используются в прошедшем времени, а в описании упомянут воздвигнутый на вершине крест. И никаких ангелов! Запретная история

Под колоннадой Театра Советской Армии, 1980-е. Колоннада пятиконечная сверху, концы направлены на все вокзалы, а пятый указывает в центр столицы

Меншиковский дворец, что считается одним из первых каменных зданий в Петербурге, начали строить в 1710г, закончили в 1714г, а внутренняя отделка шла до 1720г. Но на двух гравюрах, 1715г от А.Зубова и 1716 от Ростовцева, когда дворец уже был полностью достроен, можно спокойно играть в "Найди 10 отличий". Забор перед дворцом разный, на первой гравюре он с колоннами, которые через год исчезли. На первой - за дворцом город, на второй - лес. Сад за дворцом вообще в разных местах. В 1715г справа и слева от дворца стоят два здания с проулками, в 1716г - проулков нет, а здания пристыкованы к дворцу. "Я художник, я так вижу". Запретная история

В Доберанском монастыре находится усыпальница мекленбургских князей. Славянской династии, правящей Мекленбургом до 1918г, с памятной табличкой: "Здесь покоится с Богом Прибислав, божьей милостью владыка Мекленбурга, князь вендов, последний король ободритов..." Не знаю, что принимал художник и как его посетила светлая мысль изобразить Прибислава в таком виде, но любуйтесь "Прибислав (+1178) в восточных одеяниях". Видимо так себе средневековый художник представлял славян - в тюрбане и кафтане с меховой отделкой. Странно, что этой истории не нашлось места даже в региональных школьных учебниках, сейчас для немцев мекленбургские князья воспринимаются как обычная немецкая знать, а русские учебники и вовсе не упоминают о славянской династии. Запретная история

Германия построит в Казахстане крупнейшую в мире фабрику «зеленого» водорода Власти Казахстана и немецкая компания Svevind подписали меморандум о намерениях, который запускает новый проект производства водорода в этой стране. Его отличают размеры и «зеленая» основа – для выработки ценного газа планируется применять энергию только из возобновляемых источников. Что касается масштабов, то они еще находятся на стадии обсуждения, но это однозначно будет самый крупный объект такого типа в мире. Выбор Казахстана для такого производства обусловлен тремя факторами. Во-первых, обширные степные территории с минимальной заселенностью, что позволяет построить сколько угодно ветряков и солнечных электростанций. Во-вторых, страна расположена в центре континента и отсюда удобно поставлять водород потребителям в Европе и в Азии. В-третьих, в регионе уже есть сеть дорог, промышленность для потребления топлива и квалифицированные кадры.

Колонна в аванзале станции «Курская» кольцевая, 1950

Появление Fanta В начале Второй Мировой войны немецкая фабрика по розливу Кока-Колы лишилась поставок ингредиентов из США. Тогда немцы приняли решение производить другой напиток из отходов пищевого производства — яблочного жмыха и молочной сыворотки — и назвали его «Фанта» (сокращение от слова «фантазия»). Профессор ГУГЛОВ

Глядя на фото станков для производства колонн 1800-1900г, я вспоминаю как КНДР скормила своим гражданам новость, что их космонавт высадился на солнце. Объясню: для выточки заготовки в 13кг нужен станок массой 3 тонны. Вес Александровской колонны - 612тонн. Фото, где колонна висит в воздухе и закреплена только на концах меня тоже умилило - представили нагрузку на подвешенную часть? Добавим сюда мощную электростанцию, которая необходима для работы станка, специальный фундамент, проблему с установкой заготовки в крепления... Может быть это станки для заготовок из мягких материалов или для штукатурки муляжей, но не для того, чтобы пилить гранитные колонны по 10 в час. Запретная история

Что бывает, когда кто-то на пальцах пытается объяснить сложную архитектуру? Так и вижу: "Сверху - квадрат, ниже - лица на колоннах смотрят в разные стороны, в середине храма - 6 рядов круглых колонн, перед центральной парой еще квадратные " - автор Ф.Норден и увековечил храм Хатхор так, как понял. А объясняли ему, судя по всему, не очень понятно. Сравните с реальным храмом в Дендере в 1858г и сделайте выводы, насколько письменное свидетельство может отличаться от реального вида. Ну и веры в то, что Норден вживую видел строение, конечно, никакой. Запретная история

Немецкая супермодель Жизель Бюндхен, 1998 г.

Танковая колонна немцев вторгается во Францию, май 1940 года Фото сделано лично генералом Роммелем.

Колонна военной техники в период Путча ГКЧП. Москва, август 1991 года.

Мой любимый момент в истории об Александровской колонне, это её падение. При погрузке колонны 28 брусьев настила проломились и колонна упала на край судна, но 600 солдат подхватили колонну и бодро держали двое суток, пока не изготовили новый настил для погрузки. А теперь медленно и с цифрами: 600 солдат бежали 36 верст (это 40км за 4 часа. Опустим, что это марафонская пробежка - колонну надо спасать!), а потом держали колонну в 700 тонн. Это больше тонны на человека (супермены, а не солдаты). Так еще эта 700-тонная колонна не утонула за 4 часа, пока ждала солдат, а только немного накренила судно. Для гуманитариев, далеких от судостроительства, рекомендуется почитать про "центр тяжести", "угол заливания и расчета остойчивости". Колонна уйдет в воду, перевернув судно, без вариантов. Подводя итоги: рисунок Монферрана - это чистая фантастика, а как грузили и доставляли колонну так и неизвестно. Запретная история

У берегов Калифорнии несколько лет назад обнаружили необычный артефакт в форме диска, размерами 2 на 4км и толщиной в 150м. Вдобавок, он установлен на массивных каменных колоннах (любуемся 33°59'34.77"N 119°01'18.83"W). Пока уфологи уверены в том, что это подводная база, а геологи убеждают в равномерном "вымывании породы в форме колонн и диска", на мой взгляд, есть простое и логичное объяснение (нет, не потоп). Калифорния находится на разломе литосферных плит и этот участок может быстро опуститься или подняться из воды при тектонических сдвигах. Вопрос в другом, какой должен быть возраст у дискообразной постройки, оказавшейся в 10км от берега? После открытия Америки упоминаний о нем нет, а для доколумбовой эпохи нетипичная форма строения и размах. Запретная история

Декоративная композиция на Руинном острове возведена в 1852г. Вроде, строили не так давно, уже во времена фотоаппаратов, а данные о происхождении колонн сильно разнятся от автора к автору. То они "остались от постройки Инженерного замка", то "составлены из мраморов старого собора св.Исаакия..". Не будем акцентировать внимание на том, как нужно строить, чтобы остались лишние каменные колонны. Но откуда все таки взялись эти останки? Кроме того, на Царицыном острове тоже лежат части каменного декора, по версии официалов - от разобранного третьего Исаакиевского собора. Откуда взялась "вторая Александровская колонна" под землёй на Дворцовой площади? Откуда многочисленные античные экспонаты Эрмитажа, по офверсии привезенные из Италии и Греции, в количестве целых 120.000 штук? Запретная история

Художники 19-го века упорно изображали перед свеженьким Казанским собором высокий обелиск. Следим за руками - собор открыт в 1811г. Алексеев, Патерсон, Воробьев в 1810-1813 упорно рисуют каменный обелиск уже стоящим перед собором. По воспоминаниям путешественника Кер-Портера "..И в некотором расстоянии, перед самым зданием, будет воздвигнута колонна двухсот футов вышины; кусок надобной меры позднее будет сыскан". Есть полумифическое предание, что обелиск действительно стоял, временный, из дерева, который так и не заменили на каменный и окончательно разобрали в 1826, однако ни в архивных документах, ни на планах Санкт-Петербурга (даже на подробнейшем плане Шуберта 1817-1818г). Так был ли мальчик обелиск? И что тогда десяток лет подряд изображали художники? Запретная история

​Каковы некоторые примеры “чрезмерной инженерии” немецких автомобилей класса люкс? Это iDrive, от BMW. iDrive - это ручка-джойстик, которая используется на всех современных автомобилях BMW, и некоторые производители автомобилей класса люкс последовали этому примеру с аналогичными устройствами. Контроллер iDrive можно опускать, поворачивать по часовой стрелке или против часовой стрелки и поворачивать вокруг своей оси в восьми направлениях. Этот единственный контроллер без опознавательных знаков используется, по сути, для замены всех обычных ручек и кнопок, встречающихся на большинстве автомобилей. Он позволяет управлять звуковой системой, отоплением и кондиционированием воздуха, основными автомобильными функциями, телематикой, Bluetooth, громкой связью и навигацией. У инженеров, разработавших iDrive, были очень благие намерения. Цель состояла в том, чтобы объединить все основные функции в единое управление, что позволило бы устранить весь беспорядок и неразбериху в кабине пилота. Никаких ручек, циферблатов, кнопок или ползунковых элементов управления на приборной панели. Единственным дисплеем будет один жидкокристаллический экран в центре приборной панели. Однако, когда iDrive впервые появился, автомобильная пресса была в восторге. Поначалу водителям это нравилось, но вскоре владельцы BMW стали попадать в аварии, и недостатки iDrive становились все более очевидными. Проблема в том, что для того, чтобы управлять этим контроллером, вы не можете просто взглянуть на кнопку и управлять ею. С помощью iDrive вы должны следить за жидкокристаллическим экраном и координировать последовательность движений правой руки, таких как поворот влево, 45 градусов, толчок вперед, толчок вниз, поворот вправо и т.д… Проще говоря, это сложно, и чтобы эффективно использовать его, вы должны изучить и запомнить эти шаблоны. В противном случае такое простое действие, как включение вентилятора отопителя, может заставить вас оторвать взгляд от дороги на несколько полных секунд. Это очень напоминает мне популярную электронную игрушку давних лет… Это был случай поиска комплексного решения проблемы, которой не существовало, и это прекрасный пример того, как немецкая инженерия иногда перегибает палку… https://telegra.ph/file/f1a9abf959b4c5b7c90d7.jpg